Скрип при выжимке сцепления или когда уже включена передача и машина трогается с места? Скрип есть и у меня когда выжимаешь и отпускаешь сцепление, но он скорее не металлический а скрип манжета на цилиндре сцепления что в салоне.

как это тебе удалось , через какое отверстие заливал ?

офигеть,  я в атмосферник залил два литра,  и масло побежало с контрольного отверстия,  как ты умудрился залить четыре литра

в шести ступку, по инструкции,  заливается  три литра!!!!  не боишься,  что сальники выдавить может,  не советую экспериментировать!!!

Кто нибудь менял выжимной подшипник сцепления на турбо вот такой
Не могу подобрать нужен каталожный номер аналога

диск сцепления и выжимной, разные,  на турбо версию выжимной гидравлический,  а на атмо выжимной механически

Вчера вечером кое что нашел интересное. Оказывается подшипник идет sahs на рынок только китая, оригинальный номер 3182 654 158,  он изготовлен на базе выжимного шевроле-деу каптива, лачетти, нубира код 3182 600 158, т.е. отличие только в двух, обозначающих модификацию под другого производителя.
хочу разобрать и сравнить.  новый уже заказал

Может конечно. Но я попробую. Если что обратно поменяю на оригинал. Только ждать придётся дольше

advokat,  если сильно надо можно заказать у казахов

Здравствуйте!
Пробег 10500 км. ручник держит только в конце это мелочь, сегодня выехал и я в шоке машина не едет скорость 20 — 50 км а обороты 3500 — 4500, я не механик после выходных к дилерам.